Σημαντική αύξηση της συνολικής ζήτησης φυσικού αερίου (+12,72%), με τις εξαγωγές να αυξάνονται σχεδόν κατά 169%, ενισχύοντας περαιτέρω τον ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου στη ΝΑ Ευρώπη.
Οι εισαγωγές LNG μέσω του Τερματικού Σταθμού Ρεβυθούσας και του FSRU Αλεξανδρούπολης (Αμφιτρίτη) αυξήθηκαν σημαντικά, φτάνοντας συνολικά τις 30,10 TWh.
Η εγχώρια κατανάλωση σημείωσε ελαφριά μείωση (-2,67%), με μικρές διακυμάνσεις ανά κατηγορία: αύξηση της κατανάλωσης μέσω των δικτύων διανομής και μείωση στην ηλεκτροπαραγωγή και τη βιομηχανία/CNG.
Δυναμική ανάπτυξη της υπηρεσίας LNG Truck Loading, με αύξηση περίπου 65% της διακινηθείσας ποσότητας φυσικού αερίου.

Αθήνα, 13 Οκτωβρίου 2026 – Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα αυξήθηκε κατά 12,72% το πρώτο εννεάμηνο του 2026, φτάνοντας τις 63,53 TWh έναντι 56,36 TWh της αντίστοιχης περιόδου του 2025. Καθοριστικός παράγοντας της αύξησης ήταν η σημαντική άνοδος των εξαγωγών, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 168,77% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τις 13,60 TWh έναντι 5,06 TWh την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει τον ολοένα και πιο ισχυρό ρόλο της Ελλάδας ως στρατηγικού ενεργειακού κόμβου και πύλης τροφοδοσίας φυσικού αερίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Την ίδια περίοδο, η εγχώρια κατανάλωση διαμορφώθηκε στις 49,93 TWh, σημειώνοντας μικρή μείωση κατά 2,67% σε σχέση με το εννεάμηνο του 2025 (51,30 TWh), με επιμέρους μεταβολές στη διάρθρωση της ζήτησης, με αύξηση της κατανάλωσης μέσω των δικτύων διανομής και μείωση της ηλεκτροπαραγωγής και της βιομηχανίας/CNG.
Οι συνολικές εισαγωγές φυσικού αερίου ανήλθαν σε 63,57 TWh το εννεάμηνο του 2026, σημειώνοντας αύξηση 12,61% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2025. Το Σημείο Εισόδου Σιδηροκάστρου και ο Τερματικός Σταθμός LNG της Ρεβυθούσας παρέμειναν οι δύο κύριες πύλες εισαγωγής φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Οι εισαγωγές μέσω του Σιδηροκάστρου παρέμειναν ουσιαστικά σταθερές στις 25,51 TWh, έναντι 25,46 TWh της αντίστοιχης περιόδου του 2025. Παράλληλα, οι εισαγωγές μέσω του Τερματικού Σταθμού LNG της Ρεβυθούσας (Αγία Τριάδα) αυξήθηκαν κατά 11,58%, φτάνοντας τις 24,28 TWh, αναδεικνύοντας περαιτέρω τον στρατηγικό ρόλο του σταθμού στη διασφάλιση πρόσβασης σε διαφοροποιημένες πηγές προμήθειας φυσικού αερίου. Σημαντική αύξηση σημείωσαν και οι εισαγωγές μέσω του FSRU Αλεξανδρούπολης (Αμφιτρίτη), φτάνοντας τις 5,82 TWh, επίπεδο υπερπενταπλάσιο των 1,03 TWh που καταγράφηκαν την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Συνολικά, οι εισαγωγές φυσικού αερίου μέσω Ρεβυθούσας και Αλεξανδρούπολης ανήλθαν σε 30,10 TWh, ενώ μέσω της Νέας Μεσημβρίας εισήχθησαν 7,96 TWh.
Η κατανομή της εγχώριας κατανάλωσης παρουσιάζει μικρές μεταβολές ανά κατηγορία χρήσης:
Η κατανάλωση για ηλεκτροπαραγωγή διαμορφώθηκε στις 34,92 TWh (από 36,45 TWh το 2025), που αντιστοιχεί στο 70% της συνολικής κατανάλωσης.
Η κατανάλωση μέσω των δικτύων διανομής αυξήθηκε στις 9,98 TWh (από 9,42 TWh), αντιπροσωπεύοντας το 20% της συνολικής κατανάλωσης.
Η κατανάλωση στη βιομηχανία/CNG μειώθηκε στις 5,03 TWh (από 5,43 TWh), ποσοστό 10% της συνολικής κατανάλωσης.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες παρέμειναν ο κύριος προμηθευτής LNG, με 17,88 TWh, καλύπτοντας περίπου το 74% των συνολικών όγκων LNG που εισήχθησαν μέσω της Ρεβυθούσας. Ακολούθησε η Νιγηρία με 4,16 TWh (≈17,2%), ενώ επιπλέον ποσότητες προήλθαν από το Κονγκό (0,86 TWh), την Αίγυπτο (0,51 TWh), την Αλγερία (0,49 TWh) και τη Μαυριτανία (0,35 TWh). Συνολικά εκφορτώθηκαν 32 φορτία LNG, μεταφέροντας ποσότητα 24,25 TWh, έναντι 36 φορτίων με ποσότητα 22,41 TWh το πρώτο εννεάμηνο του 2025. Η αύξηση των εισαγόμενων ποσοτήτων LNG, παρά το μικρότερο αριθμό φορτίων, αντανακλά την άφιξη μεγαλύτερων πλοίων με μεγαλύτερους όγκους ανά φορτίο.
Η υπηρεσία LNG Truck Loading συνέχισε να καταγράφει ισχυρή ανάπτυξη, καθώς το πρώτο εννεάμηνο του 2026 φορτώθηκαν συνολικά 801 φορτηγά LNG, έναντι 494 της αντίστοιχης περιόδου του 2025. Ο συνολικός όγκος διακίνησης ανήλθε σε 36.554,16 m³ LNG, έναντι 22.182 m³ το εννεάμηνο του 2025, ενώ η διακινούμενη ισοδύναμη ενέργεια ανήλθε σε 243.613,74 MWh (≈ 0,24 TWh), από 148.049,17 MWh (≈ 0,15 TWh) την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους, σημειώνοντας αύξηση περίπου 65%. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει τη δυναμική ανάπτυξη της αγοράς LNG μικρής κλίμακας στην Ελλάδα και την αυξανόμενη αξιοποίηση της υπηρεσίας LNG Truck Loading.

Σχετικά με το Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) Α.Ε.
Ο Διαχειριστής του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ Α.Ε.) είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία, διαχείριση, χρήση και ανάπτυξη του Ελληνικού Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου. Διαθέτοντας μεγάλη εμπειρία και υψηλά καταρτισμένο προσωπικό, ο ΔΕΣΦΑ αποτελεί τον πλέον κατάλληλο και αξιόπιστο εταίρο στο πλαίσιο των εν εξελίξει διεθνών ενεργειακών έργων στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Αποτελεί τον κινητήριο μοχλό ενός ενεργειακά βιώσιμου μέλλοντος, επιταχύνοντας την ενεργειακή μετάβαση της Ελλάδας προς μια οικονομία χωρίς άνθρακα. Μέτοχοι του ΔΕΣΦΑ είναι το Ελληνικό Δημόσιο με 34% και η Senfluga S.A. με 66% (που αποτελείται από τις Snam, Enagás, Fluxys και Damco). Περισσότερες πληροφορίες για τον ΔΕΣΦΑ μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα του www.desfa.gr.
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε:

Νατάσα Χατζηαντωνίου, ΔΕΣΦΑ, τηλ. 213 088 4058,
email: a.chatziantoniou@desfa.gr

Άγγελος Μπουγατσάς, White Ad, τηλ. 694 559 5008,
email: a.bougatsas@white-athens.agency

Share on Facebook

Post on X

Save