Ευχαριστούμε την κ.Καλλιόπη Βέττα αλλά και τον ανεξάρτητο Βουλευτή Νίκο Παπαδόπουλο

Οφείλουμε να ευχαριστήσουμε δημόσια την Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ κ.Καλλιόπη Βέττα για την σχετική της δήλωση σχετικά με την ανατίναξη των τριών εκσκαφέων στο ορυχείο της Μαυροπηγής Εορδαίας. Ομοίως οφείλουμε να ευχαριστήσουμε τον ανεξάρτητο Βουλευτή Νίκο Παπαδόπουλο ( του Ελληνικού Παλμού ) που παρά το γεγονός ότι δεν προέρχεται από την περιοχή μας ευαισθητοποιήθηκε από τα Δελτία Τύπου μας και κατέθεσε σχετική ερώτηση στον Υπουργό Μεταφορών για την σιδηροδρομική γραμμή Έδεσσας – Φλώρινας και γενικά την έλλειψη τρένου στην Δυτική Μακεδονία. (Παραθέτουμε την σχετική ερώτηση πιο κάτω.).

Ο κύριος Νίκος Παπαδόπουλος επίσης με Δελτίο Τύπου κάνει αναφορά στην ανατίναξη των εκσκαφέων στο ορυχείο της Μαυροπηγής. ( Παραθέτουμε πιο κάτω το λινκ του γραφείου του. ) https://ellinikospalmos.gr/mayropigi

Είναι άξιο κάθε προσοχής Βουλευτές άλλων περιφερειών να ενδιαφέρονται και να κάνουν ερωτήσεις στους αρμόδιους Υπουργούς όταν οι τοπικοί Βουλευτές δείχνουν πλήρη αδιαφορία!!!

Έτσι λοιπόν όπως κάναμε και στο παρελθόν με Βουλευτές π.χ. της Ελληνικής Λύσης, αναδείχνουμε το ενδιαφέρον του κυρίου Νίκου Παπαδόπουλου για προβλήματα της περιοχής μας και των κατοίκων της.

ΤΟ

ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΟΡΓΑΝΟ ΤΗΣ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΣ / ΕΟΡΔΑΙΑΣ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Ηλεκτρονική Διεύθυνση επικοινωνίας

pro.pol.ptol.eor.gia.anap1@gmail.com

«50 εκατ. ευρώ στη Hellenic Train, αλλά η Δυτική Μακεδονία χωρίς τρένο»
Θεσσαλονίκη 24/6/2026
Με κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών,
ο Ανεξάρτητος Βουλευτής Β’ Θεσσαλονίκης Νίκος Παπαδόπουλος ζητά εξηγήσεις για τη συνεχιζόμενη σιδηροδρομική απομόνωση της Δυτικής Μακεδονίας.
Ενώ η Hellenic Train λαμβάνει κρατική επιχορήγηση ύψους 50 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως για την εκτέλεση των άγονων γραμμών, το τρένο εξακολουθεί να μην φτάνει στη Φλώρινα, παρά το γεγονός ότι η γραμμή επαναλειτούργησε
«πανηγυρικά» και σταμάτησε μόλις τρεις ημέρες αργότερα λόγω «τεχνικού προβλήματος», χωρίς μέχρι σήμερα να έχει αποκατασταθεί η κυκλοφορία.
Παράλληλα, η σιδηροδρομική γραμμή Πτολεμαΐδα – Κοζάνη παραμένει ανενεργή, στερώντας από χιλιάδες κατοίκους, εργαζόμενους, φοιτητές και επιχειρήσεις ένα οικονομικό μέσο μεταφοράς.
Ο Νίκος Παπαδόπουλος ζητά να δοθούν απαντήσεις για ποιον λόγο δεν μειώνεται αναλογικά η κρατική επιχορήγηση όταν δεν εκτελούνται τα προβλεπόμενα δρομολόγια, καθώς και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την ασφαλή επαναλειτουργία των γραμμών προς Φλώρινα και Πτολεμαΐδα – Κοζάνη με επαρκή αριθμό δρομολογίων